*VELO ORANGE* neutrino Size : L

ブルーラグで取り扱いある小径車の一つです、「ニュートリノ」。

しかもこののニュートリノはちょっと様子がおかしめで、純正色ではなくカスタムペイントが施されています。

ブラックをベースにちょっと多めにラメが施されています。太陽に陽に当ててみるとラメがいい感じに反射してとっても綺麗だった・・・。

全体的にカーラーパーツのバランスがうまいこと取れています。例えばヘッドセットは*CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inchのヴァイオレットをチョイス。

ブレーキのレバーもPAULの、*PAUL* canti leverのパープルをヘッドセットと合わせて選んでいただきました。

ハンドルバーは*NITTO* Hi-barでどこかやんちゃそうな雰囲気を演出。見た目ほど乗った時のクセはなくアップライトで乗りやすいハンドルでございます。

コラムスペーサーのところの２mmの薄いゴールドを差し色でいれていたり（こちらもオーナー様のご指示で）で細かいところまでしっかり見てくれていて背筋正されます。

ちなみに先ほどのコラムスペーサーのゴールドの1枚はここのシートクランプとの色合わせでございました。

唐突にいろんなカラーを入れるのでは無く今回みたく「ここのワンポイントに合わせて」とかってしてカラーパーツを選んであげるのすごいしっくりきて感服です。

フロントシングルの４６Tの歯数で、後ろは９速。街乗りがメインで使い切れる不自由のないギア比で。

後ろのギアはあまり大きな歯数のものを入れすぎないように注意を。

大きいとそれだけ軽いギアを設けることはできるのですが、小径車の場合変速機本体が段差など登った時にヒットしてしまう可能性もあるので互換のある範囲で小さめをお勧めします。

前後のホイールはリムに*VELOCITY* cliffhanger rim （２０インチのやつです）と*WHITE INDUSTRIES* XMR disc hub rearを。

こちらのハブは僕も大好きでめちゃくちゃおすすめさせて貰った記憶が。フリーボディのかかりも恐ろしくスムーズで音がなんとも小気味いい感じで好みです。

カラーパーツの散りばめ方など組み付けして行くなかで勉強になることばかりでした！

by シャミセン