PARTSLIST
Frame : | *INDEPENDENT FABRICATION* | |
---|---|---|
Fork : | *IGLEHEART** | |
Stem : | *THOMSON* elite X4 | |
Headset : | *PHILWOOD* | |
Wheels : | *PHILWOOD* iso disc hub × *DT SWISS* | |
Tire : | *MAXXIS* cross mark | |
Handlebar : | *THOMSON* MTB aluminium bar | |
Crank : | *SHIMANO* XT | |
BB : | *PHILWOOD* outboard bottom bracket | |
RD : | *SHIMANO* XT | |
Brake : | *SHIMANO* XT | |
Saddle : | *WTB* | |
Seat Post : | *THOMSON* elite setback seatpost | |
Grip : | *ESI* racers edge grip | |
Seat Clamp : | *DKG* | |
Saddle bag : | *OUTER SHELL ADVENTURE* rolltop saddlebag |
この4本のスペシャルフレームに関しては前回上馬店の谷さんが紹介してくれていますのでそちらをご参照ください。(こちら)
あらためて、僕の言葉でも紹介させて頂くと、
このフレームはサプライズでIF側がブルーラグに用意してくれた4本であるということ。
これと同じペイントをIFにしてもらってとなるとまぁ今回のお値段ではご用意出来ないですね。
そしてこのカラーを選んだ理由は誕生月が9月で、暦の上だと「秋」になるから、という理由です。
あとやっぱりかっこいいから。
他のカラーもそうですけど山の中でめちゃくちゃ映える色してます。
地味に嬉しい、ポイントが高いのがヘッドバッジ。
これが25周年記念のヘッドバッチにカスタムしてもらってます。
ステンレス製になります。
ステムはやっぱり*THOMSON* elite x4 stemで角度は0°、長さは80mmを使用しています。
使ったヘッドセットは*PHILWOOD* 1 1/8 headset。
チェーンステーは通常の「DELUXE」では使用されていないものが使用されています。
「Dirt jumping」という競技用に開発されたチェーンステーが用いられています。
Dirt jumping という競技は天然の山の中というよりはスケートボードのパークが土に変わったものをイメージした方がわかりやすいかも。
そして今回使用したBBはヘッドセット同様*PHILWOOD* outboard bottom bracketをここだけシルバーを入れてます。
フロントフォークがこれまた超がつくほど特別。ぶっちゃけこのフォークだけでも購入に至る価値あるかもしれないです。
今回このフレームセットに使われているフォークは「Igleheart」が制作したもの。そこに当時なかった3連ダボが加わってます。
昨今フロントシングル主流の中、僕のはフロントダブルで。
僕はフロントダブル派です。
リアは11速で2×11スピード仕様。おかけで初心者の僕でもMTBを楽しむことができます。
もちろん、前後油圧のディスクブレーキで。
やっぱり危険が伴うMTBですのもの軽い引きで確かな制動力はライディングの際ブレーキに気を取られずに済むので乗ることに集中できます。
前後のハブはともに*PHILWOOD* disc hub frontを。
これ実は載せ替えです。もともとALL CITYのspace horse discに使用していたものです。
ハブの行き場がなくて困っていたところにドンピシャで入荷があったので僕が購入を決めた理由の一つにもなってます。
結構大事なところ。サイズ感に関して。
トップチューブ長が530mmです。
僕の身長が163cmです。
ステムの長さが今回80mmのものを使用しています。バッチリです。
ドロップハンドルで組もうと思ったら僕にはちょっと大きい。サイズ感はそんな感じになります。
160cm前半の方がフラットバーで組むには全く問題ないなと思います。
逆に170cmを超える方はフレームサイズ的に小さいかも。
そんなシンデレラフィットな良縁な方がいればと。
そして彼らの言う、「urban adventure bikes」とは、僕の解釈ではフルリジットでもいけちゃうレベルの山を最大限楽しめる(ハラハラも含めて)バイク。だと思っております。
こんな感じで僕は今最高にMTBを楽しんでいます。職権乱用失礼しました。
by シャミ