*AFFINITY CYCLES* lo pro Size : S
PARTSLIST
*CHRIS KING* nothreadset 1inch (black/BOLD)
*SHIMANO* dura-ace track crank
*DIA-COMPE* WIN brake lever (silver/black)
*DKG* seat clamp (silver)
*HKK* new vertex track chain (silver)
*NITTO* for shred bar (black)
*THOMSON* elite seatpost (black)
*DIA-COMPE* brs 101 road brake (black)
| Frame : | *AFFINITY* lo pro | |
|---|---|---|
| Headset : | *CHRIS KING* nothreadset | |
| Wheel : | *H PLUS SON* archetype rim × *SUZUE* pro max | |
| Handlebar : | *NITTO* for shred bar | |
| Stem : | *THOMSON* elite X2 | |
| Tire : | *VITTORIA* randonneur tire | |
| Crankset : | *SHIMANO* dura-ace track crank | |
| Seat Post : | *THOMSON* elite | |
| Saddle : | *SELLE SAN MARCO* regal saddle | |
| Seat Clamp : | *DKG* | |
| Chain : | *HKK* new vertex track chain | |
| Brake : | *DIA-COMPE* brs 101 road brake | |
| Brake Lever : | *DIA-COMPE* WIN brake lever | |
| Grip : | *LIZARD SKINS* macaskill lock-on grip |
特徴的な前下がりのパシュート形状フレーム。
暖かくなってきたら固定ギアに乗りたくなりがちですね。
最近ギアードばかりでご無沙汰FIXでしたが、原点回帰的にAFFINITY Loproへ今の思いをぶつけてみました。
ハンドルはいつものに、ステムはX2、突き出し120mmの17度。
前下がりのトップチューブから、地面と平行な角度に伸びていくステムって最高に格好良くないですか？
ギアードのバイクはハンドル位置とかポジションとか、理屈をなにかとコネコネしがちですが格好良ければ全て許されるノリがトラックバイクにはあると勝手に思っていますし、それがマジで最高だなって思います。
トラックバイクを語る上で欠かせないジャパニーズカルチャーKEIRIN。
このカルチャーの土台を作った先人達に思い馳せ、競輪カルチャーへのリスペクトなパーツ群。
あの日見た川崎競輪で選手達の足元を飾っていたDURA-ACEのトラッククランクが個人的にアツいです。75も良いですけどDURA、格好良くないですか？
気分的なところともう１つ、とっても大きな理由があるのですがそれは大人の事情でここには書かないでおきます。
チェーンリングもDURA、このヌメッとしたシルバーのクランクアームからのガンメタチェーンリング、オーセンティック。
組み終わって、乗ってみて、やっぱり固定ギアも好きだなぁと改めて思うのでした。
Sサイズ、165cm前後の方向け。
by 一周