PARTSLIST
*NITTO* for shred bar (silver/25.4mm)
*PHILWOOD* 1 1/8 headset (silver)
*PACENTI* brevet rim 700c
*SUGINO* ZEN chainring (silver)
*DIA-COMPE* WIN brake lever (silver/black)
*NITTO* 92 seatpost (silver)
*IZUMI* track racing chain (gold/black)
*NITTO* nj-89 stem (silver)
*WHITE INDUSTRIES* eno single freewheel
| Frame : | *MASH* STEEL | |
|---|---|---|
| STEM : | *NITTO* nj-89 stem | |
| Handlebar : | *NITTO* for shred bar | |
| Head Set : | *PHILWOOD* 1 1/8 headset | |
| Wheels : | *PACENTI* brevet rim × *PHILWOOD* low flange track hub | |
| Crankset : | *SUGINO* sg75 × *SUGINO* ZEN | |
| Cog : | *WHITE INDUSTRIES* eno single freewheel | |
| Brake Lever : | *DIA-COMPE* WIN brake lever | |
| Seat Post : | *NITTO* 92 seatpost | |
| Grip : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape | |
| Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle | |
| Chain : | *IZUMI* track racing chain | |
| Pedal : | *MKS* allways pedal × *RESISTANT* pedal strap |
元々はFUJIのトラックバイクをお乗りだったお客様。ホイールのカスタムに続いて、最終的にフレームを新しくして頂きました。
各所パーツをアップデートしながら、最終的にフレームをというのは載せ換えの好例ですね。
MASHのバイクでは少数派(?)なオールシルバーのアッセンブルがパープルのPhilハブを際立たせて◎。
フレーム以外にもハンドル周りを一新。
短めのライザーバーだったところを今の気分に合わせて、広めのものに交換しました。
こちらは定番のNITTO For Shred bar。 グリップは綺麗なシルエットをなるべく活かして薄手のバーテープを巻きました。
少し手前に寝かし気味でセッティングするのがトミー的オススメ。
ステムはガールズケイリンで使われているモノ。NJS刻印が入っているのがグッときますね。
シート周りは定番のSELLE ITALIA FLITEにNITTO 92。
ちなみにNITTOのシートポスト、”65″、”83″や”92″は同社の周年品番というのは以外と知られていない(?)
クランクはSUGINO75 DD。競輪認定モデルのアップグレード版で、主流のダイレクトドライブ化されたモノです。
スクエアテーパーモデルよりもが飛躍的にパフォーマンスが上がりながら見た目はほぼ変わらずというのがアツいところ！
クロモリフレームでもシャキッとした乗り味のMASH STEEL。
オールシルバーのクリーンなアッセンブルも真似したい一台ですね！
ワクワクするご依頼ありがとうございました！
by トミー