PARTSLIST
Frame : | *RIVENDELL* Clem Smith Jr. | |
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Front Wheel : | *VELOCITY* dyad × *SON NABENDYNAMO* SON delux | |
Tire : | *PANARACER* driver pro | |
Handlebar : | *NITTO* rivendell bosco bullmoose bar | |
Brake : | *SHIMANO* XT | |
Brake Lever : | *SHIMANO* XT | |
RD : | *SHIMANO* XT | |
Saddle : | *BROOKS* b17 narrow imperial | |
Grip : | *ESI* racers edge grip × *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape | |
Pedal : | *MKS* lambda pedal | |
Bottle cage : | *KING CAGE* stainless steel cage × manything cage |
最近の僕の太RIVはこんな感じ。
キャリアやバッグは全て外して、オフロードタイヤに履き替え。この状態がすごく調子良い(調子悪いこともある、後述します)
以前はこんな感じで乗っていました。
オンロードで転がりの良いスリックタイヤと、日々の荷物を運べる積載。日々の通勤もオフロードに持ち出して遊ぶのも、なるべくこの1台このままでいけるように、と思い組んだ状態。
でもあえて万能さを捨ててみた。オフロードバイクに振り切ってみました。どちらが良い、ということではなく今の気分の問題です。
理由は細Rivを手に入れたから。「アスファルトを軽快に通勤する」って役割はそっちの1台に任せて、このCLEMは「HILLIBIKE」に振り切ってみたくなりました。
イメージでは、魔人ブウが善いのと悪いのに分離した感じです(伝わりますか)。1台でなんでもやろうとしてたけど、2台体制になったのでそれぞれの役割で2体に分離させてみました。
ハンドルはしょっちゅう変えますが、オフロードでドーンと行っても絶対ズレない「ブルムースボスコ」。
ギアはトリプル、日常のギアと非日常のギア。ラムダはピン打ち。
タイヤはこの旧ロットではどうやら2.4インチがマックス。今の新ロットはおそらくteravailの2.5がマックスでしょうか?タイヤを選ぶ際少しビビってしまいノブの細かい転がりの良いもの(Panaracer Driver Pro)を選んでしまったのを少し後悔しています。調子は良いのですが、、MAXXISリーコンあたりでも良かったかもしれません。
便利で万能なのは一旦捨て去って、ピンポイントの用途に寄せたらもっとこのフレームが好きになりました。
荷物積めないのでカバン背負わなきゃいけないのだけ本当ストレスです。
でもいいのさ。しばらくこの感じで乗ります。
by 谷ファン