ROMANCEÜR

一目で何者かが分かるバイクより何やら得体の知れないものに惹かれ、選びました。その方が長くずっと楽しめる気がしたから。
所有するバイクがRIVENDELLのplatypusにBlack Mountain CyclesのLa Cabraとヘビー級バイクに偏っていた僕は、土っぽさを残しつつも比較的コンパクトで軽めのバイクを探していたんです。
その時たまたま次に撮る動画のイマジネーションを高める為にCRUSTの動画を観まくっていてCRUSTにどんどん惹かれたどり着いたのがromanceurでした。

始まりは個々のバイクと言うよりもCRUST BIKESが醸し出す不思議な空気感が決め手だったのかもしれません。何やら分からないもの。そして、romanceurはそんなCRUSTのラインナップ中でも「何やら分からないもの」の代表格。規格がキテレツにMIXされたこのフレーム。1インチスレッドステムにスルーアクスル、ディスクブレーキ、ウルトラロマンスの存在。どうやって組むのが正解なのかが良く分からないんですけど、それ考え始めるとずっーと考えてても飽きなくて楽しかったんです。
難しいがゆえに、うまく組めれば他と被らないバイクになるんでは？他には無いオーラの1台が組みあがりそうでパーツ決めの時間がとっても楽しかったのを覚えてます。

実際に乗ってみた感想は、積載なしの裸のロマンサーに乗った時の第一印象としてステアリングがヒラヒラするなって感じでした。それは、乗り慣れたPlatypusやLa Cabraが逆にすごく特徴的だから。車体がとっても長かったりずっしり重かったりする2台のバイクに体が慣れていたから、素直な乗り味のロマンサーに対して逆に違和感を感じたんだと思ってます。
そのヒラヒラするロマンサーにずっしり荷物を積載して走ってみたこともあります。するとピタッとステアリングが安定する感覚。これがなんだか不思議で、重たいという感じとはまた違って、「安定」って言葉が近いと思います。そんな設計もあるんだろうか？もちろん、スレッドステムなのでアヘッドと比べるとフロント積載したハンドルを操作する時の捻じれ感みたいなのはあります。

そして、特質べきは疲れない事。フレームのしなやかさからなのか？アヘッドや重厚なフレームのカチッとした安心感みたいなのとはトレードオフなんだと思うけど、このフレームの優しい乗り味は長所だと思います。
因みにサブは身長172㎝でロマンサーのサイズは52にしました。ハンドルがフラットや戻り系だとやや小さいのでステムは超ロングの130ｍｍにしてます。１つ上のサイズ55も乗れますが、コンパクトなバイクが欲しかったタイミングもあったり、ドロップハンドル化も見据えていてのサイズ選びです。

一先ずフラットハンドルでとってもしっくり来てるのでしばらくイジル気はないけど、いずれはドロハン×フルフェンダーなスタイルにもしてみようと妄想してます。