LIGHTNING BOLT
¥217,800 (フレーム&フォーク)
SIZE :50 / 52 / 55 / 58
CRUSTスタイル全開のランドナー。CRUSTのラインナップの中ではトラッドでスピーディ、軽いオフロードもいけるライトツーリング向けです。踏めばロードの様にスピードに乗るし、ダートも走れる。でもマインドはUNRACEといった感じ。
ランドナーど真ん中の設計に軽量パイプを使用。
ROMANCEÜRより細めのタイヤ用の設計で、合わせて全長が短くなっているので、よりクイックで反応が良い感じ。
華奢なパイプを使っているので体重が重い人が乗ったり、重い荷物を無理に積むとよじれて途端にモッサリ進まないバイクになる可能性あり(意図的にヘビー系のキャリアがつかないようにダボが排除されてます)。推奨体重は100kgまでとされています。
- Specs
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- ヘッド：1" スレッド
- シートポスト径：27.2mm
- フロントエンド幅：Canti - 100mm QR
- リアエンド幅：Canti - 130mm QR
- BB規格：JIS(68mm)
- ブレーキ：カンチ
- ホイールサイズ：650B × 48c
(champagne/lilacカラーのモデルからフォーククラウンが変更になり最大48c)
- 素材：クロモリ
Santa Fe's Lightning bolt
前から気になっていたCrustのフレームの中でも軽いパイプで出来たlightning bolt。
前から気になってたlightning boltを組みたいなって話をしてたら、谷さんがボソッと『余ってるDi2譲るからこれで組んだらどう？』って。 1インチスレッド…カンチ…Di2…naisou… 次の日、昼休みにRew 10 worksさんに駆け込みました。
そしてとっておきはCook Paint Worksに完全お任せしたカスタムペイント。まぁこれがすごかった。
結晶ペイントといって結晶模様ができる特殊塗料。綺麗に割ることが難しいらしく、湿度が高くてもダメで晴れの日しか作業が進められない大変手間のかかるスペシャルなペイント。控えめに言って凄すぎる。。
ローテクとハイテクの融合はとても大変な道のりでしたが、今野さんペイントも合わさってとても気に入ってます！もうすでに飛行機輪行してキャンプに２回も行ってかなりハードに乗り倒してますがこれからさらにガシガシ大事に乗っていきたいと思います。
Sent's Lightning bolt
自転車が趣味になってから、じわじわ気になっていたランドナーというジャンルの自転車。
でも、これ！っていうモデルが無かった中に正に稲妻のように現れた、lightningbolt。
ランドナーって様式というのがあって、その中に収まってるからこそ良いのだけど、lightningboltはそこからちょっとだけはみ出たタイヤクリアランスだったり、軽量なレーシングパイプだったり。が乗ってみたい！と思わせるフレームでした。
実際に乗ったフィーリングはしなやかで、ムチの様にしなるリズム感が楽しい乗り心地。オフロードはすごく得意な訳ではないけど、危なっかしいのも含めて楽しいので、個人的にはライドに行くならチョイオフロードも絡めたライドに行きたいな。っていうバイクですね。もちろん日常でも使いやすいのでダイナモライト付けて、ハンドルはやっぱりドロップ。が楽しいかなと思います！
BUILT by BLUE LUG
| サイズ | 50 | 52 | 55 | 58 | |
|---|---|---|---|---|---|
| トップチューブレングス(C - C) | 520 | 535 | 550 | 575 | |
| シートチューブレングス(C - T) | 535 | 550 | 580 | 610 | 640 |
| ヘッドアングル | 72° | 72° | 73° | 73° | |
| シートチューブアングル | 73° | 73° | 72° | 72° | |
| スタック | 515 | 529 | 555 | 584 | |
| リーチ | 363 | 373 | 370 | 385 | |
| チェーンステー長 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| BB下がり | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| スタンドオーバー | 775 | 789 | 815 | 844 | |
| レイク | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| トレイル | 42 | 42 | 37 | 37 | |
| ホイールベース | 998 | 1013 | 1008 | 1032 | |
| タイヤクリアランス(最大) | 650B×48c | 650B×48c | 650B×48c | 650B×48c |
